Электронную транспортную накладную применяли добровольно с 2022 года, но уже с 1 сентября 2026 года цифровой формат стал обязательным для всех участников коммерческих грузоперевозок: перевозчиков и экспедиторов, а также их клиентов — отправителей и получателей грузов.
В 2026 году грузопоток по Северному морскому пути может впервые превысить 40 млн тонн. Но главная новость — не в рекордах, а в том, кто именно прокладывает маршруты. Китайская Sea Legend и южнокорейская PanStar запускают контейнерные сервисы из Азии в Европу мимо российских портов.
Транспортная группа FESCO («FESCO», входит в контур управления госкорпорации «Росатом») начала оказывать услугу по маркировке импортных товаров в системе «Честный знак». Первым проектом стало нанесение кодов на запчасти и комплектующие во Владивостоке для одного из брендов, осуществляющих сборку автомобилей на территории России.
Транспортная группа FESCO в 2023 году увеличила объем контейнерных перевозок сервисом FESCO China Express Line (FCXP), связывающим Владивосток с портами Китая, на 7% по сравнению с показателем 2022 года – до 218 тыс. TEU.
Законопроект призван ужесточить контроль за иностранными перевозчиками: при наличии неоплаченных штрафов их не выпустят из страны, а если выпустят — то не впустят.
В последние месяцы в связи с острым дефицитом контейнеров, обусловленного пандемией COVID-19 и предновогодним ажиотажем, судоходные компании повышают тарифы на перевозку грузов.
В следующем году РЖД продолжат обсуждение тарифных решений в отношении порожнего пробега вагонов и контейнерных перевозок с грузоотправителями и операторами.
Уважаемые Коллеги!
Рады сообщить Вам о запуске комплексного сервиса перевозок рулонной и листовой стали в универсальных контейнерах по территории России и в международном сообщении.
Мы используем файлы cookie, чтобы сайт работал корректно и для сбора статистики посещений.
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой данных в соответствии с
Политикой конфиденциальности.
